We Wrocławiu zakończono roboty konstrukcyjne na budowie wiaduktu w ciągu Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór. Przeprawa nad torami kolejowymi ma niemal 160 m długości, dotychczas wykorzystano ponad 600 ton stali oraz 1,6 tys. m3 betonu. Wiadukt pozwoli autobusom i tramwajom bezkolizyjnie dojechać do Nowego Dworu oraz do centrum. Zakończyliśmy prace budowlane związane z samą konstrukcją, m.in. najazdem od strony Nowego Dworu. Pozostaje położenie nawierzchni oraz wybudowanie najazdu od Wrocławskiego Parku Przemysłowego, gdzie powstają mury oporowe – mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Co prawda cała Trasa Autobusowo-Tramwajowa gotowa ma być w 2023 r., jednak rok wcześniej na wiadukt powinny wjechać autobusy komunikacji miejskiej. Budowa samej przeprawy pochłonie 40 mln zł.

Zobacz także: Budowa mostów kolejowych w Krakowie