ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Rail Baltica – postępy budowy tuneli i wiaduktów. Zdjęcia!
Przy linii kolejowej Rail Baltica Warszawa–Białystok trwają prace nad bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. W Kobyłce (woj. mazowieckie) rusza budowa tunelu drogowego pod torami, powstaje także wiadukt nad szlakiem.
12 października ciężki sprzęt rozpocznie wykonywanie wykopu pod pierwszy odcinek tunelu w okolicach ul. Orszagha. Dojdzie do zmian w ruchu pociągów, ze względu na konieczność zamknięcia dwóch z czterech torów. Część kursów zostanie skrócona, inne ominą przystanki Kobyłka i Kobyłka Ossów. Prace w obrębie torów ruszą w styczniu 2023 r.
Tunel przy ul. Orszagha przebiegnie pod linią kolejową do ul. Nadarzyńskiej. Tymczasem w okolicach przystanku Kobyłka Ossów jest już konstrukcja wiaduktu drogowego, trwa betonowanie. Inwestycje w Kobyłce pochłoną 70,7 mln zł i zakończą się w 2023 r.
W Tłuszczu i Mokrej Wsi powstają dojazdy do budowanych wiaduktów drogowych, a w Zielonce wykonywany jest tunel pod linią kolejową. Wkrótce nad obiekt zostanie nasunięta płyta stropowa. Tu także będzie dodatkowa przeprawa dla kierowców. W Toporze trwają prace przy przejściu podziemnym dla pieszych.
Z wiaduktów drogowych w Toporze, Łochowie (dwa obiekty) i Małkini korzystają już kierowcy, a przejścia podziemne oddano do użytku w Jasienicy Mazowieckiej i Łochowie.
W ramach projektu PKP Polskich Linii Kolejowych „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne–Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów–Sadowne” powstanie 12 bezkolizyjnych obiektów.
Zobacz także: Droga ekspresowa S3 to także efektowne obiekty mostowe
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć















-
Teren budowy tunelu w Kobyłce. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Konstrukcja wiaduktu przy przystanku Kobyłka Ossów. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Kobyłka Ossów – prace zbrojeniowe na wiadukcie. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Kobyłka Ossów – nad torami przeprawa w budowie. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Wiadukt w Tłuszczu. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Tłuszcz – wiadukt nad linią kolejową. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Przebudowa układu drogowego w Tłuszczu. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Wiadukt drogowy w Mokrej Wsi. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Mokra Wieś – asfaltowanie jezdni na wiadukcie. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Prace na przeprawie w Mokrej Wsi. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Topór – budowa przejścia pod torami. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
W Toporze powstaje przejście podziemne. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Topór – budowa przejścia podziemnego przy peronach. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
Zielonka – trwa budowa tunelu drogowego pod torami. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
-
W Zielonce powstanie także wiadukt nad linią kolejową. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
