Jak podaje serwis Construction Europe, został ogłoszony przez rząd Francji przetarg na budowę i eksploatację kanału Seine-Nord który połączy Paryż z europejskim systemem dróg wodnych i portem w Rotterdamie. Spodziewana wartość projektu to 4,5 mld EUR. Będzie to jedna z największych inwestycji inżynierskich w Europie od czasu budowy tunelu pod Kanałem La Manche.
Plan przewiduje, że budowa kanału o długości 106 km i szerokości 54 m potrwa pomiędzy 2011 i 2017. Na trasie powstaną cztery terminale przeładunkowe, siedem śluz i kilkadziesiąt mostów.
Dzięki inwestycji barki towarowe będą mogły płynąć z rejonu Paryża poprzez Skaldę do Renu i dalej do portów Morza Północnego, a także w głąb Europy. Możliwy też będzie rejs z Paryża do Londynu. Jak szacują eksperci potencjalny ruch towarowy na trasie może sięgnąć 13 mln ton rocznie, co stanowi ekwiwalent pół miliona ładunków dla tirów .
Spółka publiczna Voies Navigables de France zarządzająca siecią 6700 km będzie odpowiedzialna za rozstrzygnięcie przetargu i nadzór nad inwestycją. Zainteresowanie projektem zgłosiły dwie duże francuskie spółki budowlane Bouygues oraz Vinci. Jak potwierdził 5 kwietnia prezydent Sarkozy, projekt będzie sfinansowany przez Unię Europejską, rząd Francji, rządy lokalne i firmy prywatne.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
