Jak podaje serwis Portal Morski powołujący się na Maritime Journal, budowa nowej, trzeciej nitki kanału która umożliwi transfer większych niż dotychczas statków osiągnęła kolejny znaczący punkt w harmonogramie prac. Rozpoczęto zalewanie pierwszego fragmentu nowego odcinka kanału w rejonie śluz po pacyficznej stronie Przesmyku Panamskiego.
![Fot. Panama Canal](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/uggthzbbojdtkkxtarelumvnjnqjfurreggygbqxajibukoridemtqyckrxj.jpg)
Jak wynika z danych przedstawionych przez inwestora, dotychczas z tego odcinka wybrano 60 proc. z 2,4 mln m3 gruntu przewidzianego do usunięcia. Wkrótce roboty rozpoczną pogłębiarki Marco Polo i Il Principe należące do głównego wykonawcy - Jan De Nul Group. Plany zakładają, że nowa droga ma być dostępna dla dużych jednostek w 2014. Dzięki modernizacji przepustowość Kanału zostanie zwiększona o 50 proc.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.