Przypomnijmy, że wartą 574 mln zł umowę w kwietniu tego roku podpisano z firmą Budimex. Zadanie polega na przebudowie toru na rzece Elbląg o długości 10,4 km i szerokości od 40 do 60 m (w zakresie obudowy brzegów). W planie jest też budowa mostu obrotowego w Nowakowie (104 m). Ponadto wzdłuż zachodniego brzegu rzeki Elbląg powstanie odcinek drogi powiatowej. Roboty potrwać mają 24 miesiące.


Rozpoczyna się drugi, a trwa już pierwszy etap budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska. Głównym jego elementem jest wykonanie przekopu przez Mierzeję Wiślaną w miejscowości Nowy Świat. W tym wypadku prace potrwają jeszcze rok.

Całą tę inwestycję podzielono na trzy części – w IV kwartale 2021 r. ogłoszony ma być przetarg na wykonanie robót pogłębiarskich na Zalewie Wiślanym i rzece Elbląg.


Celem tego wszystkiego jest rozwój portu w Elblągu, do którego mają wpływać statki o długości do 100 m oraz do 20 m szerokości, a także 4,5 m zanurzenia. Przekop mierzei ma umożliwić statkom docieranie do Elbląga trasą krótszą o 94 km niż obecna – przez Cieśninę Pilawską.

Zobacz nasz serwis specjalny PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ