Modernizacja mazurskich kanałów żeglugowych nabiera tempa, a jednym z kluczowych elementów przygotowań do kolejnych inwestycji jest zawarta właśnie umowa partnerska.
Fot. Wody Polskie
W Mikołajkach Wody Polskie oraz Stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 sformalizowały współpracę przy II etapie projektu „Zielona Infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich”, co umożliwi ubieganie się o środki z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027. Łączna wartość przedsięwzięcia wynosi 170,4 mln zł, z czego 58,8 mln zł stanowi planowane dofinansowanie ze środków UE. Realizacja została zaplanowana na lata 2025–2029.
Pierwszy etap inwestycji dotyczy Kanału Grajewko. Obejmuje on wykonanie m.in. umocnień brzegowych w technologii stalowych ścianek szczelnych zwieńczonych żelbetowym oczepem oraz budowę główek wejściowych. Po zakończeniu kanał uzyska parametry drogi wodnej klasy Ia: ok. 170 m długości, 15 m szerokości i 1,6 m głębokości tranzytowej. Wartość etapu wynosi 9,4 mln zł, w tym ponad 8,1 mln zł dofinansowania UE. Zakończenie prac, które już się toczą, przewidziano na grudzień 2026 r.
Drugi etap obejmie modernizację kanałów Sztynorckiego, Nidzkiego, Popówki i Jeglińskiego. Zakres robót to m.in. odbudowa umocnień brzegowych, odmulenie oraz korekta geometrii koryt. Docelowe parametry kanałów to szerokość 15–20 m oraz głębokość 1,6 m. Wartość etapu oszacowano na 161 mln zł, w tym 50,7 mln zł planowanego dofinansowania UE. Rozpoczęcie robót budowlanych przewidziano na 2027 r.
Projekt ma ograniczyć erozję brzegów, poprawić warunki hydrologiczne oraz zwiększyć retencję w systemie Wielkich Jezior Mazurskich. Stanowi kontynuację wcześniejszych inwestycji hydrotechnicznych w regionie, których łączna wartość wyniosła ok. 350 mln zł.
Przeczytaj także: Przetarg na modernizację zbiornika Wisła Czarne. Co obejmuje inwestycja?

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!