Prace na odcinku linii kolejowej pomiędzy Biadolinami a Bogumiłowicami wpisują się w większą inwestycję, mającą na celu remont na trasie z Krakowa do Rzeszowa. Po zakończeniu wszystkich prac czas podróży z Krakowa do Tarnowa skróci się do 37 min, a z Krakowa do Rzeszowa - do 75 min. Obecnie na tych odcinkach podróż trwa odpowiednio około 2,5 godz. oraz ponad 3 godz. Maksymalna prędkość, jaką na tej linii będą mogły po remoncie osiągać pociągi to 160 km na godz. Dopuszczalna prędkość dla pociągów towarowych to 120 km na godz. Prace na wspomnianym odcinku potrwają do marca przyszłego roku.

Podtorze na odcinku Biadoliny - Bogumiłowice wzmocni Skanska. W tym celu wykorzysta m.in. kolumny gruntowo-cementowe, zbrojone pale wielkośrednicowe, iniekcję gruntu - w zależności od warunków gruntowych. Jak tłumaczy Witold Miśtak, menadżer projektu „Kolumny wykonamy metodą głębnego mieszania w technologii DSM, polegającej na wymieszaniu cząstek gruntu z zaczynem cementowym, co w wyniku reakcji chemicznej powoduje powstanie kamiennej struktury w formie kolumny. Tam, gdzie ze względu na warunki gruntowe nie ma możliwości zastosowania technologii DSM, podtorze zostanie wzmocnione palami żelbetowymi lub za pomocą iniekcji gruntu”.