Podczas konferencji Zbigniew Miklewicz, prezesa Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. przedstawił informację na temat przygotowania szczecińskiego portu i planowanych inwestycji, związanych z docelowym pogłębieniem toru wodnego do 12,5 m.

Prace budowlane związane z realizacją tej inwestycji trwają od 2012 r., a ich zakończenie przewidywane jest na rok 2015. Jej drugi etap to kontynuacja działań przeprowadzonych w latach 2000–2004, które związane były z budową falochronów przy wyjściu Kanału Piastowskiego na Zalew Szczeciński oraz z przebudową umocnień brzegowych Kanału Piastowskiego na około 3-kilometrowym odcinku toru wodnego po stronie wschodniej i zachodniej.

Wykonywane obecnie prace dotyczą m.in. przebudowy umocnień brzegowych odcinka Kanału Piastowskiego i umocnień Kanału Mielińskiego (odcinek o długości ponad 8 km toru wodnego, obejmujący brzegi obu kanałów po wschodniej i zachodniej stronie). W efekcie podjętych działań umocnienia brzegowe zostaną przystosowane do docelowej głębokości toru wodnego 12,5 m.