Wykonawca zajmie się realizacją robót w obrębie awanportów od wody dolnej i górnej, zaplanowano także prace remontowe w komorach południowej i północnej oraz remont międzyśluzia i galerii międzykomorowej. Roboty obejmą budynek główny śluzy oraz maszynownie. Zmodernizowane zostaną funkcjonujące na śluzie ciągi komunikacyjne. Wszystko ma być gotowe jesienią tego roku.

Budowę Kanału Gliwickiego rozpoczęto w 1934 r., a oficjalnie zakończono pięć lat później, choć pełną zdolność przepustową osiągnął dopiero w 1941 r. Na długości prawie 41 km powstało sześć podwójnych śluz komorowych, jedną z nich jest zaliczana do tzw. śluz szybowych śluza Dzierżno – dzięki dwóm komorom, o 71 m długości i 12 m szerokości, możliwe jest śluzowanie statków i zestawów złożonych z pchacza i barki. Śluza umożliwia pokonanie różnicy poziomów wody wynoszącej 10,2 m.

Projekt pn. „Modernizacja śluz odrzańskich na odcinku będącym w zarządzie RZGW Gliwice – przystosowanie do III klasy drogi wodnej Faza II” realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.

Przeczytaj także: Kanał Gliwicki zostanie pogłębiony