Podwykonawca zakończył na całej długości budowę ścian szczelinowych. Mamy otwarty front do robót żelbetonowych przy stropach podziemnej drogi – mówi Marcin Sołtysiak, kierownik kontraktu. Kolejnym krokiem będzie wybranie ziemi spomiędzy ścian i stropów. Podziemna ulica ma mieć 0,5 km długości, 10 m szerokości i po jednym pasie ruchu w obu kierunkach.

Fot. UM Łódź

Nowa ulica pod powierzchnię „wejdzie” przy ul. Kilińskiego, a skończy się na rondzie, które znajduje się na poziomie minus jeden al. Rodziny Scheiblerów. Korzystając z niej, kierowcy, dzięki siedmiu zjazdom, sprawnie dojadą m.in. do budynków (z podziemnymi parkingami) powstających w Nowym Centrum Łodzi. Na tym jednak nie koniec, bo przestrzeń nad podziemną trasą zaplanowano jako woonerf, czyli miejsce do spacerów czy odpoczynku. Otwarta przestrzeń z ławkami i drzewami połączy teren EC1 Łódź – Miasto Kultury z dworcem Łódź Fabryczna.

Fot. UM Łódź

Otworzymy dzięki temu kolejny kwartał śródmieścia. Ułatwimy piesze podróże, łącząc miasto – informuje Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich. Źródło: UM Łódź

Wszystko ma być gotowe w 2021 r.

Przeczytaj także: Dziesiątki kilometrów pali i kolumn – geotechnika bez ryzyka na budowie w Policach