• Na remonty i modernizacje śluz w regionie Noteci przeznaczono 20 mln zł
• Zabytkowe obiekty są położone na popularnych szlakach żeglugowych
• Zbiorniki oszczędnościowe pozwalają wykorzystywać tę samą wodę wielokrotnie

Dwa zabytki hydrotechniczne

Na prowadzone i planowane inwestycje przeznaczono ponad 20 mln zł. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Bydgoszczy aktualnie remontuje śluzę nr 22 – Krzyż znajdującej się na skanalizowanym odcinku Dolnej Noteci – szlaku Wielkiej Pętli Wielkopolski. W wyniku prac zostanie przywrócony odpowiedni stan techniczny zabytkowego obiektu. Trwa także remont śluzy nr 7 – Łochowo na Kanale Górnonoteckim. W obu przypadkach prace obejmują obejmuje m.in. modernizację awanportów, komory śluzy, płyty dennej, wrót, pomostów, urządzeń kontrolno-pomiarowych. Koszty tych napraw wynoszą odpowiednio 1,48 mln zł i 1,89 mln zł.

Ważna śluza do remontu

Roboty remontowe dotyczą także śluzy nr 8 – Czyżkówko w Nakle nad Notecią na Kanale Bydgoskim. Obiekt ma duże znaczenie żeglugowe. Trwa wyłanianie wykonawcy ekspertyzy technicznej, w której zostanie ujęty szczegółowy zakres robót budowlanych mających przywrócić odpowiedni stan techniczny.

Wykonane modernizacje

W ubiegłym roku zakończono wartą 2,2 mln zł modernizację stopnia wodnego Lisi Ogon – śluzy nr 8 na drodze wodnej Warta-Kanał Bydgoski. Do użytku przywrócono też zabytkową śluzę nr 3 Okole (z 1914 r.), jedną z budowli hydrotechnicznych Kanału Bydgoskiego, czyli drogi wodnej Wisła–Odra. Koszt przeprowadzonych prac przekroczył 15 mln zł.

Wyremontowana śluza Lisi Ogon. Fot. Wody Polskie

Oszczędność wody

Wybudowane w latach 1908-1915 śluzy Okole i Czyżkówko pozwalają pokonać różnicę wysokości 7,5 m. Zamontowano w nich dwa zbiorniki oszczędnościowe napełniane i opróżniane podczas śluzowania. Wykorzystują tę samą wodę podczas wielokrotnych operacji. To istotne dla funkcjonowania żeglugi śródlądowej, zwłaszcza w okresie niżówek.

Region wodny Noteci to szczególne miejsce na żeglugowej mapie Polski. W zlewni Noteci Górnej warunki hydrologiczne są mocno uzależnione od naturalnej retencji. W tym regionie znajdują się unikatowe śluzy, usytuowane na połączeniu wodnym Wisła–Odra i Warta–Kanał Bydgoski – informują Wody Polskie.

Przeczytaj także: Rewitalizacja jeziora Jamno: naprawa wrót sztormowych to za mało