Od czterech miesięcy trwa budowa odcinka Przybędza–Milówka drogi ekspresowej S1, nazywanego obejściem Węgierskiej Górki. Głównymi elementami tego fragmentu będą dwa tunele, o długościach ponad 800 m i prawie 1000 m. W ramach tego odcinka konieczne jest zabezpieczenie murów oporowych.
Fot. facebook.com/keller.geotechnika
Roboty związane z zabezpieczeniem murów oporowych powierzono firmie Keller Polska. Zdecydowano się na wykorzystanie pali VDW o średnicy 610 mm. Na powyższym zdjęciu widać początek prac związanych z wykonaniem zabezpieczenia portalu południowego tunelu przez masyw Barania.
Odcinek Przybędza–Milówka drogi ekspresowej S1 ma być gotowy w sierpniu 2023 r.
Przeczytaj także: Rozpoczęło się drążenie tuneli na drodze S1
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
