Trwają prace przygotowawcze w ramach rozbudowy drogi krajowej nr 94 w Olkuszu (woj. małopolskie). Celem inwestycji jest wzmocnienie nawierzchni oraz podniesienie parametrów do nośności 11,5 t/oś. By tak się stało, konieczne jest wypełnienie pustek krasowych.
Fot. GDDKiA
Pustki krasowe to wolne przestrzenie w gruncie, które powstały na skutek wypłukania przez wodę materiału skalnego. GDDKiA tłumaczy, że w przypadku Olkusza są efektem wypłukiwania przez wodę skał wapiennych i dolomitowych, a proces trwał tysiące lat.
W związku z modernizacją DK94, pustki krasowe należy wypełnić. W tym celu w Olkuszu wykonuje się w gruncie otwory o głębokości nawet 23 m, do których wpompowana zostanie specjalna mieszanina pyłów i spoin, Łącznie wykorzystanych zostanie ponad 50 tys. ton tego materiału.
Jak wygląda taki odwiert i pustki? Zobacz poniższe nagranie oraz kilka zdjęć:
Wiercimy otwór głębokości nawet 23 m i pompujemy do niego pod ciśnieniem specjalną mieszaninę pyłów i spoin
Podczas rozbudowy #DK94 w #Olkusz zakładamy wykorzystanie ponad 50 tysięcy ton tego materiału
Zobaczcie, jak wygląda taki odwiert i pustki@GDDKiA | @MI_GOV_PL
2/2 pic.twitter.com/KapwkGDVEu
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Fot. GDDKiA
Trasa alternatywna dla autostrady A4
Droga krajowa nr 94 ma 675 km długości, biegnąc równoleżnikowo m.in. przez całą Małopolskę, od granicy woj. śląskiego do granicy woj. podkarpackiego, będąc alternatywą dla autostrady A4. Dla Olkusza stanowi główną arterię, którą średnio przejeżdża nawet ponad 30 tys. samochodów na dobę.
Wykonawca tego zadania zajmie się przede wszystkim wzmocnieniem nawierzchni i podniesieniem parametrów do nośności 11,5 t/oś, przy czym powstaną też m.in. dwa podziemne przejścia dla pieszych.
Przeczytaj także: Zbudują 60 km drogi do autostrady A4
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.