Wiadukt, który będzie posiadać cztery podpory, umożliwi przejazd nad linią kolejową nr 2 Warszawa Zachodnia–Terespol oraz ulicami Chłopickiego i Strażacką. Wystartowały prace w ramach podpory między ul. Chłopickiego a torami. Do posadowienia filarów wykorzystywana jest technologia palowania.

Liczący 140 m wiadukt gotowy ma być pod koniec przyszłego roku. Budowa pochłonie 68,5 mln zł. Obiekt będzie częścią nowej drogi, która zostanie wybudowana między skrzyżowaniem ulic Chełmżyńskiej i Stelmachów po południowej stronie linii kolejowej i rondem na skrzyżowaniu z ul. Chełmżyńską po stronie północnej. Trasa o długości 700 m pobiegnie na zachód od istniejącego przejazdu kolejowego.

Przeczytaj także: Warszawa. Oba tunele metra wydrążone. Co dalej? [MAPA]