• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Podkarpacie. 15 mln zł na stabilizację osuwiska. Duże wyzwanie

Opublikowano: 19-08-2025 Źródło: UMWP

W Cisnej podpisano umowę na dofinansowanie zadania obejmującego przebudowę drogi wojewódzkiej nr 893 oraz zabezpieczenie aktywnego osuwiska. Kilka dni wcześniej związano się kontraktem z wykonawcą robót budowlanych.


Fot. PZDW w Rzeszowie Fot. PZDW w Rzeszowie

Inwestycja otrzymała wsparcie z budżetu państwa w ramach dotacji celowej przeznaczonej na stabilizację i zabezpieczenie osuwisk zagrażających infrastrukturze drogowej.

  • 80% wartości robót konstrukcyjnych związanych z zabezpieczeniem osuwiska pokryje budżet państwa,

  • pozostałe środki zostaną sfinansowane z budżetu województwa.

Łączna wartość zadania to ponad 15 mln zł.

Osuwisko w Cisnej. Źródło: PZDW w Rzeszowie Osuwisko w Cisnej. Źródło: PZDW w Rzeszowie

Uwarunkowania terenowe

Obszar inwestycji znajduje się w Ciśniańsko-Wetlińskim Parku Krajobrazowym, w otulinie Bieszczadzkiego Parku Narodowego. Droga wojewódzka nr 893 przebiega w tym miejscu przez teren leśny, a u podnóża skarpy płynie potok Ciśnianka.

Fot. PZDW w Rzeszowie Fot. PZDW w Rzeszowie

Fot. PZDW w Rzeszowie Fot. PZDW w Rzeszowie

Aktywne procesy osuwiskowe powodowały deformacje nawierzchni i wymusiły wprowadzenie ruchu wahadłowego. Rozbudowa obejmie odcinek 300 metrów wraz z korektą geometryczną trasy. Roboty prowadzone będą przy utrzymaniu ruchu wahadłowego i obejmą m.in.:

  • wykonanie palisad z pali wierconych i kotew gruntowych zwieńczonych oczepem żelbetowym po obu stronach drogi,

  • budowę palościanki w postaci odsłoniętej ściany żelbetowej zakotwionej kotwami,

  • realizację konstrukcji oporowych kontynuujących linię palisady,

  • umocnienia brzegów potoku Ciśnianka i skarp,

  • budowę systemu odwodnienia, w tym drenaży.

Fot. PZDW w Rzeszowie Fot. PZDW w Rzeszowie

Fot. PZDW w Rzeszowie Fot. PZDW w Rzeszowie

Zastosowane rozwiązania geoinżynieryjne pozwolą ustabilizować teren i ograniczyć ryzyko dalszej degradacji korpusu drogi. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo ruchu w rejonie Bieszczad, gdzie liczne procesy osuwiskowe stanowią poważne zagrożenie dla infrastruktury transportowej. Realizację zadania kilka dni wcześniej powierzono spółce Remost z Dębicy. Postępowanie przetargowe przeprowadził Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, a zakończenie robót planowane jest do końca 2026 r.

Przeczytaj także. Pisz: przebudowa umocnienia brzegowego Pisy [ZDJĘCIA]

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!