Na drodze krajowej nr 28 w Szymbarku (woj. małopolskie) krakowski oddział GDDKiA prowadzi badania geotechniczne. W rejonie osuwiska, które uaktywniło się w ostatnich dniach, specjaliści wykonali odwierty, by ocenić stan gruntu pod jezdnią, na której pojawiły się pęknięcia. – Dzięki tym badaniom będziemy wiedzieć, w jaki sposób naprawić drogę – poinformowała GDDKiA.
Fot. GDDKiA
Badania pozwolą określić głębokość i zasięg przemieszczeń mas ziemnych oraz dobrać właściwą metodę stabilizacji podłoża. Po ich zakończeniu zostanie opracowany projekt naprawy uszkodzonej nawierzchni.
Fot. GDDKiA
Obecnie na odcinku 150 m objętym pracami wprowadzono ruch wahadłowy, dlatego kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność.
Źródło: GDDKiA
► Jeśli chodzi o DK28 w Małopolsce, to latem minionego w Kasinie Wielkiej otwarto odcinek, który wcześniej zamknięto z uwagi na wystąpienie osuwiska. Wzdłuż trasy i na samej jezdni pojawiły się wówczas liczne szczeliny. Naprawę przeprowadzono, stosując gwoździe gruntowe, a następnie wwiercono 96 pali o średnicy 80 cm i długości 20 m. Na nich wykonano żelbetowy ruszt, do którego zabetonowania zużyto 260 m³ mieszanki. Obecnie to właśnie na tej konstrukcji, a nie bezpośrednio na gruncie, opiera się jezdnia DK28.
Przeczytaj także: Podkarpacie. Wzmocnienie nasypu na drodze wojewódzkiej. Koniec prac
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
