Zakres prowadzonych prac

Zadanie obejmuje kompleksowy remont kierownicy dolnej śluzy od strony wody dolnej, w tym:

• gruntowną naprawę kierownicy lewej wraz z posadowieniem pali o długości 12 m na głębokość 7 m,
• wymianę prowadnic,
• piaskowanie i malowanie zarówno kierownicy lewej, jak i prawej.

Równocześnie prowadzone są roboty w zakresie remontu kierownic górnych, obejmujące:

• posadowienie pali skrzynkowych,
• wymianę prowadnic z larssenów na obu kierownicach górnych,
• piaskowanie i malowanie całej konstrukcji.

Aktualnie trwają prace malarskie oraz naprawa posadzki w sterówce, które stanowią końcowy etap bieżących robót.

Znaczenie inwestycji dla Odrzańskiej Drogi Wodnej

Realizacja pierwszego etapu remontu śluzy pociągowej w Kątach Opolskich to istotny krok w utrzymaniu i modernizacji infrastruktury hydrotechnicznej na Odrze. Dzięki prowadzonym pracom zwiększy się przepustowość obiektu, co pozwoli na sprawniejsze przemieszczanie jednostek pływających i skrócenie czasu śluzowania.

Zmodernizowana śluza będzie charakteryzować się większą niezawodnością i odpornością na awarie, które dotychczas powodowały czasowe wyłączenia obiektu z eksploatacji i utrudniały żeglugę. Efektem remontu będzie także poprawa bezpieczeństwa żeglugi oraz wzrost efektywności operacyjnej całego systemu wodnego.

Inwestycja w przyszłość żeglugi śródlądowej

Działania Wód Polskich w Gliwicach wpisują się w szerszy program modernizacji infrastruktury Odrzańskiej Drogi Wodnej, której celem jest rozwój nowoczesnego i bezpiecznego transportu śródlądowego w Polsce.

Przeczytaj także: Wody Polskie: modernizacja zbiornika Dzierżno Duże. Jest oferta na studium