Nowa opaska brzegowa i nadmorski deptak

W obecnym etapie budowana jest nowa opaska brzegowa o długości 480 m. W przyszłości zostanie ona dodatkowo osłonięta wydmą, co zwiększy jej skuteczność ochronną. Równocześnie prowadzony jest remont istniejącej opaski liczącej 420 m – większość prac w tym zakresie została już wykonana.

Fot. Urząd Morski w Gdyni

Nowa konstrukcja pełni jednak nie tylko funkcję zabezpieczającą. W ramach inwestycji powstanie także niemal półkilometrowy nadmorski deptak, który stanie się atrakcyjnym miejscem spacerowym zarówno dla mieszkańców, jak i turystów. Ze względu na popularność Rewy jako miejscowości letniskowej, roboty zaplanowano poza sezonem, aby ograniczyć utrudnienia dla odwiedzających.

Rozbudowa systemu ochrony przeciwpowodziowej

Projekt obejmuje także wzmocnienie zaplecza technicznego gminy Kosakowo. W Mechelinkach rozlokowano dwa wyposażone kontenery, w których znajdują się urządzenia do działań w sytuacjach kryzysowych – m.in. zapory przeciwpowodziowe (tzw. rękawy) wraz z niezbędnym osprzętem, motopompa pływająca, oświetlenie mobilne, worki na piasek oraz wózek do transportu rękawów.W kontenerach przechowywane będą również elementy mobilnego systemu przeciwpowodziowego montowanego na opasce w Rewie. Tego typu rozwiązania zwiększą możliwości szybkiego reagowania na zagrożenia związane ze sztormami. Warto przypomnieć, że już w 2023 roku w Rewie i Mechelinkach wykonano szerokie, naturalne plaże stanowiące bufor ochronny przed falami.

Fot. Urząd Morski w Gdyni

Postęp prac budowlanych

Do końca października wykonano około 50 m muru oporowego. Zamontowano także materace wypełnione kruszywem oraz wykonano część narzutu kamiennego. Zakończono pogrążanie wszystkich pali rurowych, na których zostaną posadowione przyszłe zjazdy i zejście na plażę.

Obecnie trwają prace żelbetowe prowadzone w kierunku krzyża na Rewskim Szperku. Wkrótce rozpocząć ma się także budowa nowych murów oporowych wyposażonych w system przegród mobilnych, które będą mogły być szybko montowane w okresach podwyższonego zagrożenia.

Fot. Urząd Morski w Gdyni

Konstrukcje stalowe i dalszy przebieg inwestycji

W zakładzie prefabrykacji trwają przygotowania konstrukcji stalowych zjazdów i zejścia na plażę. Montaż pierwszego zjazdu przewidziano na listopad bieżącego roku. Całość prac prowadzona jest zgodnie z harmonogramem – zakończenie drugiego etapu inwestycji zaplanowano na luty 2026 r.

Po tym terminie, jesienią 2026 roku, wykonawca przeprowadzi jeszcze roboty wykończeniowe i porządkowe, aby finalnie oddać inwestycję do użytku.

Finansowanie projektu

Umowa na realizację zadania została podpisana w październiku 2024 roku. Wartość inwestycji wynosi około 7 mln zł. Przedsięwzięcie jest częścią szerokiego programu „Zabezpieczenie brzegów przed powodzią od strony wód Zatoki Gdańskiej” i korzysta ze wsparcia Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Przeczytaj także: Tak zmienia się Port Darłowo. Zobacz postęp prac