Firma zmobilizowała w tym celu urządzenie wiertnicze Herrenknecht HK400. Otwór pilotowy o średnicy 9 7/8” (251 mm) wywiercono z wykorzystaniem systemu Nawigacji Paratrack 2, wspieranego przez AC Solenoid Bacon. Otwór został następnie poszerzony do średnicy 42” (1067 mm) w czterech etapach. Spółka raportowała zmienne warunki geologiczne obejmujące ił, piasek oraz sekcje żwirowe. Prace wiertnicze, bez uwzględnienia czasu mobilizacji sprzętu, zostały wykonane w ciągu 60 dni. Właścicielem projektu była spółka Gujarat State Petroleum Corporation.