Nowy tunel zostanie wykonany z wykorzystaniem najnowszych technologii budowlanych i powinien przetrwać większość możliwych w tym rejonie wstrząsów tektonicznych. Prace konstrukcyjne zostaną rozpoczęte na wiosnę 2010 roku i potrwają około 3 lat. Hatch Mott MacDonald wybrał swoich podwykonawców w postaci firm Black & Veatch (B&V) i CH2M HILL