Dostawa sprzętu GrundoMAT 95N realizowana była dla przedsiębiorstwa świadczącego usługi gazownicze – firmy „Inbudgaz” s.c. Marek Pleśniak i Edward Żygadło z Legnicy.

Jak działa maszyna przeciskowa z głowicą koronową?

Tego typu maszyna z głowicą koronową nadaje się przede wszystkim do gruntów kamienistych, toczących się i kompaktowych. Czubek dłuta wybija otwór pilotowy, a korona tnie grunt. Rozdrabniana ziemia przemieszczana jest do kanałów, kierowana do tyłu i wypierana na zewnątrz. Dzięki tej zasadzie działania głowica koronowa odznacza się najwyższą celnością i siłą przebicia, również w trudnych, kamienistych gruntach.

15 m pod drogą

Dostawa została połączona ze szkoleniem dla nowego nabywcy i realizacją przecisku o długości 15 m na potrzeby przyłącza gazowego do budynku mieszkalnego. Po wykonaniu przecisku zainstalowano rurę osłonową o średnicy 75 mm.

Przecisk drogowy został zrealizowany pod powierzchnią drogi wojewódzkiej w czasie krótszym niż 30 minut. Zastosowanie maszyny GrundoMAT znacząco ograniczyło koszty związane choćby z odbudową nawierzchni jezdni.

Zadanie przecisk na potrzeby przyłącza gazu do budynku mieszkalnego
Czas realizacji około 30 minut
Długość odcinka 15 m
Maszyna GrundoMAT 95N
Wykonawca „Inbudgaz” s.c. Marek Pleśniak i Edward Żygadło z Legnicy

Tab. 1. Wybrane dane projektu

Przeczytaj także: Pneumatyczne krety z bliska

 

Przeciski pod drogami to metoda polegająca na rozpychaniu ziemi na wymiar wkładanych w nią rur osłonowych. Dzięki zastosowaniu takiego rozwiązania gleba zamiast być odbierana, jest zagęszczana w miarę wzrostu objętości wykonywanego otworu.

Przeciski pod drogami to świetne rozwiązanie dla bezinwazyjnego przeprowadzenia kabli, a także sieci elektrycznych, gazowych i ciepłowniczych.

Prace z wykorzystaniem metody przecisków pod drogami są bardziej ekonomiczne niż tradycyjne rozwiązania, ponieważ nie wymagają niszczenia nawierzchni dróg i późniejszego przywracania ich do pierwotnego stanu. Ponadto o wiele rzadziej wpływają one na płynność ruchu drogowego czy komfort osób zamieszkujących budynki mieszczące się niedaleko placu budowy. Dzięki zastosowaniu wspomnianej metody prace zostaną wykonane szybciej, taniej i w o wiele mniej uciążliwy sposób niż ma to miejsce przy robotach budowlanych i drogowych z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu.

Przeciski pod drogami zazwyczaj wykonywane są przy użyciu urządzeń pneumatyczno-hydraulicznych, powszechnie zwanych „kretami”.