Wzrost cen materiałów budowlanych, robocizny oraz paliwa w przeciągu ostatnich dwóch lat sprawiły, że koszt budowy 1 km autostrady wynosi obecnie 10 mln euro. Zdaniem specjalistów taka tendencja się utrzyma - napisał Dziennik.
Jedną z najtańszych budowanych obecnie autostrad jest A1 na odcinku Gdańsk – Grudziądz. Koszt wybudowania jednego kilometra wynosi tam 5,67 mln euro, jednak tylko dlatego, iż umowa z wykonawcą została podpisana 3 lata temu.
Stawka za budowę kolejnego odcinka A1 na trasie z Grudziądza do Torunia będzie już dwukrotnie wyższa. Podobnie wygląda sytuacja w przypadku autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka (gdzie szacowany koszt budowy 1 kilometra drogi sięgnie 9,7 mln euro) czy autostrady A4 na odcinku Kraków - Szarów (10,5 mln euro/ 1 km).
Jednak stawka w wysokości 10 mln euro za 1 km drogi obowiązuje jedynie na obszarach niezabudowanych. Na terenach zabudowanych cena wzrasta nawet dwu - trzykrotnie, czego przykładem może być 10-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S8 Konotopa - Powązkowska w Warszawie, na który trzeba wydać blisko 2 mld zł, czyli 57 mln euro za kilometr.
Stawka za budowę kolejnego odcinka A1 na trasie z Grudziądza do Torunia będzie już dwukrotnie wyższa. Podobnie wygląda sytuacja w przypadku autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka (gdzie szacowany koszt budowy 1 kilometra drogi sięgnie 9,7 mln euro) czy autostrady A4 na odcinku Kraków - Szarów (10,5 mln euro/ 1 km).
Jednak stawka w wysokości 10 mln euro za 1 km drogi obowiązuje jedynie na obszarach niezabudowanych. Na terenach zabudowanych cena wzrasta nawet dwu - trzykrotnie, czego przykładem może być 10-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S8 Konotopa - Powązkowska w Warszawie, na który trzeba wydać blisko 2 mld zł, czyli 57 mln euro za kilometr.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
