Odcinek Podwarpie–Dąbrowa Górnicza udostępniono w czerwcu tego roku, przy czym konieczna była jeszcze przebudowa wiaduktu nad S1, znajdującego się w ciągu ul. Armii Krajowej (stanowi drogę wojewódzką nr 796). Te prace zaczęto w styczniu i przeprowadzono je w ramach aneksu rozszerzającego kontrakt. 

Fot. GDDKiA/Paweł Klarecki

Fot. GDDKiA/Paweł Klarecki

Wiadukt przebudowano w taki sposób, by zapewniona była odpowiednia widoczność na DW796. Dojazdy zostały dostosowane do nowych rzędnych, pracami objęto także oświetlenie oraz kanalizację w rejonie obiektu. Wartość robót w ramach aneksu wyniosła 20 mln zł, a całkowita przebudowy S1 Podwarpie–Dąbrowa Górnicza 302,5 mln zł. 

Fot. GDDKiA/Paweł Klarecki

Droga ekspresowa S1 Podwarpie–Dąbrowa Górnicza ma 7 km. Zadanie polegało na przebudowie DK1 do standardów ekspresowych z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 115 kN/oś. Zniknęły jednopoziomowe skrzyżowania, a powstały dwa węzły: Dąbrowa Górnicza Ząbkowice i Dąbrowa Górnicza Pogoria. Poza tym zbudowano cztery mosty, cztery wiadukty, dwa przepusty, dwie kładki, siedem przejść dla zwierząt oraz mur oporowy. Trasa zyskała m.in. ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S1 będzie mieć nowy węzeł