Most przez Mszankę w ciągu DK28 oddano do użytku w 1957 r. Przeprawa o długości 68 m ma jezdnię z dwoma pasami, jest kluczowym przejazdem przez Mszanę Dolną. Nie da się jej rozbudować, a stan techniczny wciąż się pogarsza. Przez obiekt dziennie przejeżdża ponad 8 tys. pojazdów, jest więc często zatłoczony.

Dlatego GDDKiA planuje rozbiórkę starego mostu i postawienie nowego. Będą na nim trzy pasy ruchu – jeden stanie się lewoskrętem dla aut jadących z ul. Piłsudskiego na ul. Orkana. Pojawią się też chodniki po obu stronach przeprawy.

Fot. GDDKiA

Na czas robót zostanie przygotowany objazd lub most tymczasowy. Decyzja o wyborze rozwiązania zapadanie po analizach.

Przy przeprawie jest główne skrzyżowanie miasta, krzyżujące ulice Kolbego i Orkana, a po drugiej stronie Mszanki ul. Piłsudskiego. Pierwszą z nich przejeżdża 18 tys. pojazdów na dobę, a drugą prawie 15 tys. Dlatego GDDKiA planuje jego rozbudowę.

Prace budowlane przewidziano na lata 2027–2028.

Przeczytaj także: Tunel, estakada, mosty i wiadukty na budowie linii Tymbark–Limanowa