Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała dokumentację projektową dla budowy nowego mostu w Głuchołazach nad Białą Głuchołaską (woj. opolskie). Wcześniej budowany obiekt i przeprawę tymczasową zniszczyła powódź we wrześniu 2024 r. Złożono wniosek o zmianę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.
Wizualizacja mostu w Głuchołazach. Źródło: GDDKiA
Nowy most będzie lepiej zabezpieczony przed powodzią. Nad Białą Głuchołaską zaplanowano budowę przeprawy jednoprzęsłowej w ciągu DK40. Obiekt będzie łukowy, żelbetowy, o długości 52 m i szerokości 17 m z dwupasową jezdnią i chodnikami.
Wizualizacja mostu w Głuchołazach. Źródło: GDDKiA
Projekt opracowano zgodnie z warunkami PGW Wód Polskich, rekomendacjami Instytutu Badawczego Dróg i Mostów oraz wytycznymi Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
Źródło: GDDKiA
Budowany wcześniej most zniszczony przez powódź zaprojektowano tak, by wytrzymała przepływy wody takie, jakie wydarzyły się podczas powodzi w 1997 r. Jednak podczas wrześniowej w 2024 r. przepływy były prawie dwukrotnie wyższe. Wodowskaz w czeskich Mikulovicach w pierwszej wykazywał poziom 240 m3/s, a w ubiegłym roku – 430 m3/s. Poziom rzeki był z tego powodu wyższy o 1,5 m.
Źródło: GDDKiA
Planowana przeprawa ma umożliwić wyższe przepływy wody, nie zostanie zerwana nawet wtedy, kiedy woda przejdzie nad nią. Prace budowlane zaplanowano na lata 2025–2026.
Przeczytaj także: Warszawa. Podpory wiaduktu gotowe. Ruszył kolejny etap
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
