Za kilka miesięcy zostanie oddana do ruchu druga jezdnia obwodnicy Łomży w ciągu drogo ekspresowej S61. Liczący pond 310 km korytarz transportowy od Warszawy do Budziska na granicy z Litwą będzie w pełni dostępny dla kierowców.
Most przez Narew. Fot. GDDKiA
Połączono ustrój nośny drugiej jezdni mostu nad Narwią. Dalsze prace to ułożenie nawierzchni i wykończenia. Na przeprawie montowana jest balustrada, powstaną kapy chodnikowe, bariery, powierzchnie betonowe będą zabezpieczone.
Trwają też roboty branżowe – montaż słupów oświetleniowych, ekranów akustycznych, budowa kanału technologicznego, zbiorników retencyjnych, powstają również ogrodzenia – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Most nad Narwią. Fot. GDDKiA
Poza drugą jezdnią drogi ekspresowej S61, w budowie jest także jednojezdniowy fragment DK64. Trasa między węzłem Łomża Północ a Elżbiecinem będzie długa na 7 km. Ronda powstaną w Marianowie (z DK61) i Elżbiecinie (z DW668 i DK64).
Budowa drogi ekspresowej S61 Łomża Zachód–Kolno to część realizacji odcinka S61 Łomża Zachód–Stawiski. Projekt jest fazowany. Dla pierwszej fazy uzyskano dofinansowanie ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020 (440,4 mln zł). Druga jest współfinansowana z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). To 245,9 mln zł dla trasy między węzłami Łomża Zachód a Kolno.
Przeczytaj także: Opolskie. W Głuchołazach powstanie most po zniszczonym w powodzi
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.