Obiekt poddano testowi statycznemu z obciążeniem 12 ton oraz próbie dynamicznej z udziałem 15 osób. Jak informuje GDDKiA, wszystkie pomiary potwierdziły prawidłową pracę konstrukcji.

Fot. GDDKiA

Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla poprawy płynności ruchu i bezpieczeństwa w tej części Małopolski. Według danych z lat 2020–2021, w rejonie Myślenic zakopianką poruszało się średnio blisko 47 tys. pojazdów dziennie. Dotychczasowe skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zostanie zastąpione węzłem typu „trąbka”, zapewniającym bezkolizyjny ruch pomiędzy trasami. Centralnym elementem nowego układu drogowego jest wiadukt prowadzący ruch nad DK7.

Kładka dla pieszych stanowi istotny element całego przedsięwzięcia – umożliwi bezpieczne przekraczanie drogi krajowej, eliminując konieczność kolizyjnego przechodzenia przez jezdnię i znacząco poprawiając bezpieczeństwo pieszych w rejonie węzła.

Zobacz także: Ile wytrzyma fundament wiaduktu na S19? Trwają testy w Cergowej [ZDJĘCIA]