Trwa rozpoczęta w połowie czerwca, po kilku miesiącach przerwy, budowa kładki pieszo-rowerowej, która będzie zlokalizowana w ciągu ulic Mostowej oraz Brodzińskiego i połączy dzielnice Kazimierz i Podgórze. Kładka będzie miała długość 145 m.
Prace ziemne przy budowie kładki. Fot. Paweł Kośmider, inzynieria.com
Projekt kładki wykonała Autorska Pracownia Projektowo-Plastyczna prof. Andrzeja Gettera. Inspiracją do stworzenia projektu była organiczna struktura liścia.
W pierwotnej wersji kładka, której koszt budowy wynosi około 30 mln zł, miała być oddana do użytku w listopadzie, jednak termin ten nie zostanie dotrzymany i przeciągnie się do roku następnego. Równocześnie, ze względu na nieprzewidziane komplikacje i zmiany w planie budowy wzrosną koszty inwestycji.
Budowa konstrukcji ruszyła pod koniec ubiegłego roku z ponad rocznym opóźnieniem, a już w kwietniu przerwano prace, wznowione na powrót w czerwcu. Przyczyną zatrzymania budowy były problemy z przekładkami mediów. Kolejno pojawił się problem z odkopanym betonowym kanałem, co spowodowało konieczność zmiany pierwotnych planów budowy.
Dlatego też nie zostały zastosowane pale a w to miejsce zostaną zamontowane mikropale. Pilne zatem okazało się wzmocnienie korpusu przyczółków. Przy budowie wykorzystane są kamienne przyczółki, będące pozostałością po dawnym moście Franciszka Józefa.
W czasie, gdy niemożliwe było prowadzenie budowy na miejscu, poza placem budowy wykonywano poszczególne elementy kładki jak np. przęsła czy stalowe ramię.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
