Most uruchomiono niemal okładnie w rok po porwaniu go przez powódź. To ekspresowe tempo newet w skali całego kraju
Fot. Tygodnik Podhalański
Już w dwa dni po katastrofie – 25 lipca 2008 roku premier Tusk przekazał 10 mln zł na odbudowę przeprawy i nawierzchni dwóch zniszczonych dróg – Nowa Biała – Białka Tatrzańska i Krempachy – Frydman. Szosy udało się zrobić jeszcze jesienią, budowa mostu musiała potrwać dłużej.
W połowie września na plac budowy weszła firma S Bud z Ochotnicy Dolnej. Wcześniej przez miesiąc resztki mostu wysadzali w powietrze saperzy z jednostki w Brzegu. Prace budowlane skończone zostały 30 czerwca. W środę 1 lipca jako pierwszy po moście oficjalnie przejechał starosta. Uroczyste otwarcie nastąpi za miesiąc.
Most ma 83 metry długości, 11,5 szerokości oraz 3 przęsła. Do inwestycji dołożył się też powiat, wykładając na ten cel 2,4 mln zł, oraz gmina (200 tys. zł.)
W połowie września na plac budowy weszła firma S Bud z Ochotnicy Dolnej. Wcześniej przez miesiąc resztki mostu wysadzali w powietrze saperzy z jednostki w Brzegu. Prace budowlane skończone zostały 30 czerwca. W środę 1 lipca jako pierwszy po moście oficjalnie przejechał starosta. Uroczyste otwarcie nastąpi za miesiąc.
Most ma 83 metry długości, 11,5 szerokości oraz 3 przęsła. Do inwestycji dołożył się też powiat, wykładając na ten cel 2,4 mln zł, oraz gmina (200 tys. zł.)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.