Niedawno na placu budowy mostu w Toruniu uruchomiono mobilną wytwórnię betonu. W sumie do budowy przeprawy przez Wisłę konieczne jest ponad 65 tys. m3 betonu. Łącznie w 34. tygodniu na budowie zużyto 920 m3 betonu konstrukcyjnego oraz 72 m3 niekonstrukcyjnego. W ostatnich dniach m.in. rozpoczęło się betonowanie części płyty dennej podziemnego tunelu.
Fot. z archiwum LINK PR
Fot. z archiwum LINK PR
Na prawym brzegu rzeki m.in. pracowano przy odwadnianiu wykopów pod estakady. Zmobilizowano do tego celu specjalistyczne maszyny zwane igłofiltrami. Ich praca polega na wypompowywaniu wody bezpośrednio z gruntu. Równolegle trwała wycinka drzew i wywóz kolejnych warstw humusu. Teren po oczyszczeniu został wyrównany piaskiem i zagęszczony.
Fot. z archiwum LINK PR
Równocześnie prowadzono przebudowę infrastruktury podziemnej. Np. wzdłuż Szosy Lubickiej i ul. Żółkiewskiego układano wodociąg i testowano gazociąg. Trwa zagłębianie tymczasowych ścianek szczelnych na rzece, które mają ochraniać stalową konstrukcję sztucznej wyspy. Kiedy woda ze środka konstrukcji zostanie wypompowana, teren zostanie zasypany piaskiem i w grunt zostanie wbite 395 sztuk pali. Na tym podłożu powstanie środkowa podpora mostu.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.