12 sierpnia odbyły się ostatnie testy estakady Lipska-Wielicka w Krakowie, będącej kluczowym elementem nowej linii tramwajowej Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
![Budowa estakady tramwajowej w Krakowie. Fot. Quality studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/inoqtviuoqeysfhzdefxizqesqgnlwauimyxgvkdukustxgutxbaputwlgkz.jpg)
Testy dynamiczne polegały na przejeździe estakadą tramwaju rozpędzonego do 50 km/godz. Ponadto odbyły się próby awaryjnego hamowania. Badania przebiegły pomyślnie, obiekt nie jest zbyt podatny na obciążenia dynamiczne, a to oznacza, że w trakcie użytkowania nie powinny występować falowania lub drgania estakady. Nie ma więc przeszkód, by oddać estakadę Lipska-Wielicka do użytku. Prawdopodobnie nastąpi to na koniec sierpnia br.
21 lipca na estakadzie odbyły się statyczne próby obciążeniowe - wjechały na nią wówczas samochody ciężarowe o wadze ponad 250 ton. Również te testy przebiegły pomyślnie.
Próby obciążeniowe krakowskiej estakady
Krakowski Szybki Tramwaj na Płaszowie
Głównym elementem nowego odcinka Krakowskiego Szybkiego Tramwaju jest estakada pieszo-rowerowo-tramwajowa nad torami kolejowymi licząca około 600 m. Nowe torowisko o długości 1,2 km ma początek przy ul. Wielickiej. Tramwaje jadące z kierunku Bieżanowa i Kurdwanowa w okolicy przystanków Kabel i Dworcowa będą skręcać w prawo na nowym skrzyżowaniu. Przystanek nowej trasy znajduje się na estakadzie (nad stacją kolejową Płaszów), skąd pasażerowie będą mogli zejść na perony kolejowe. Koniec trasy znajduje się przy skrzyżowaniu z ul. Lipską.
Obejrzyj film z budowy estakady tramwajowej w Krakowie
Zdjęcia estakady tramwajowej Lipska-Wielicka w Krakowie
O Krakowskim Szybkim Tramwaju pisaliśmy też w innych wiadomościach i artykułach ---> więcej
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.