Największa inwestycja w historii Konina - nowy most na Warcie, łączący starą i nową część miasta - został otwarty w sobotę w samo południe. Sama budowa trwała dwa lata, pochłonęła ok. 200 mln zł. 75 proc. tej kwoty miasto pozyskało z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, resztę - dołożyło z własnego budżetu. .

Zdaniem władz miasta most będzie tani w eksploatacji, bo jego konstrukcja opiera się na koncepcji kablobetonowej i nie wymaga cyklicznego remontowania, ponieważ nie ma praktycznie żadnych elementów stalowych.

Wykonawcą projektu jest należące do międzynarodowego koncernu Bilfinger Berger AG konsorcjum, które tworzą: Hydrobudowa-6, Warszawskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych.