Remont wiaduktów nad zachodnią obwodnicą Krakowa trwa już wiele miesięcy i nie wiadomo kiedy się skończy. Powód? Prawie każdy obiekt trzeba projektować od nowa.
Prace są prowadzone jednocześnie na 16 wiaduktach na obwodnicy z Opatkowic do Balic. Zgodnie z planem wszystkie miały być oddane wiosną tego roku. Jednak do tej pory nie oddano żadnego…
Projekty budowlane sprzed 30 lat w wielu miejscach nie zgadzają się ze stanem rzeczywistym. „Rozbierając poszczególne budowle, co rusz natrafiamy na legary leżące nie tam, gdzie przewiduje projekt, lub wykonane inną techniką. Zdarza się nam nawet znaleźć wzmocnienia, które nie były w ogóle ujęte na papierze.” - tłumaczy Andrzej Długosz, rzecznik firmy Mota-Engil, która prowadzi remont.
Firma musi więc przygotowywać nowe projekty i dla każdej zmiany uzyskiwać akceptację wojewódzkiego nadzoru budowlanego, co trwa czasem nawet miesiąc. „Dlatego kiedy roboty utkną w jednym miejscu, pracujemy gdzie indziej. I tak na zmianę.” – informuje Andrzej Długosz.
Projekty budowlane sprzed 30 lat w wielu miejscach nie zgadzają się ze stanem rzeczywistym. „Rozbierając poszczególne budowle, co rusz natrafiamy na legary leżące nie tam, gdzie przewiduje projekt, lub wykonane inną techniką. Zdarza się nam nawet znaleźć wzmocnienia, które nie były w ogóle ujęte na papierze.” - tłumaczy Andrzej Długosz, rzecznik firmy Mota-Engil, która prowadzi remont.
Firma musi więc przygotowywać nowe projekty i dla każdej zmiany uzyskiwać akceptację wojewódzkiego nadzoru budowlanego, co trwa czasem nawet miesiąc. „Dlatego kiedy roboty utkną w jednym miejscu, pracujemy gdzie indziej. I tak na zmianę.” – informuje Andrzej Długosz.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.