Kładka nad zakopianką zastąpiła przejście dla pieszych koło przystanku Głogoczów Podlesie. Przeprawa znajduje się na trzech podporach, z których dwie są po obu stronach DK7, a jedna w środku między jezdniami.

Przeprawa ma 3,4 m szerokości i 33,5 m długości, znajduje się 6 m nad zakopianką. Do wejścia na nią służą schody i windy.

Fot. GDDKiA

W ciągu doby głogoczowskim odcinkiem zakopianki przejeżdża średnio 52 tys. pojazdów. Od 2017 r. doszło tu do pięciu wypadków z udziałem pieszych. Kładka zapewni im bezpieczeństwo.

Wykonawcą zadania za 5,4 mln zł była firma Budownictwo Mosty Drogi.

Fot. GDDKiA

Inne kładki nad zakopianką powstają w Mogilanach, około 1,5 km na północ od głogoczowskiej i w Myślenicach. Ten obiekt realizowany jest w związku z większą inwestycją budowy węzła Myślenice. Z kolei w Krzyszkowicach trwa budowa węzła i tunelu pod zakopianką (także dla pieszych). Oba obiekty zostaną oddane do użytku do końca 2025 r. Dodatkowo w Libertowie do 2027 r. powstaną trzy kładki – obok skrzyżowania DK7 z ul. Świetlistą, w pobliżu przystanku autobusowego Góra Libertowska i przy skrzyżowaniu z ul. Rumianą i ul. Przylesie.

Przeczytaj także: Jak bardzo powódź zniszczyła mosty? W Polskę ruszają specjalne zespoły