Nowy most powstał w pobliżu obiektu oddanego do użytku w 1966 r., będącego w złym stanie technicznym. Jego długość wynosi 100 m, a całego odcinka drogi krajowej nr 82, na którym toczą się roboty, to 455 m. Przeprawa jest szersza od starej, ma około 13 m (w tym jezdnię 7 m i ciągi pieszo-rowerowe po obu stronach każdy 2,9 m). Most przystosowano do przenoszenia obciążeń do 50 ton, więc o 20 ton więcej niż stara przeprawa.

Ruch (obowiązuje wahadłowy) został już przełożony na nowy most, tym samym można było rozpocząć rozbiórkę dotychczasowego. 

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA

Poza tym wykonawca zajmie się jeszcze m.in.:

• montażem ekranów akustycznych
• robotami drogowymi na styku istniejącego i nowego przebiegu DK82
• ułożeniem warstwy ścieralnej na dojazdach
• dokończeniem ciągów pieszo-rowerowych
• przebudową sieci energetycznej i teletechnicznej.

Wszystko ma być gotowe w sierpniu tego roku. Wartość kontraktu to 49,1 mln zł.

Zobacz także: Droga ekspresowa S3. Próby obciążeniowe mostu, ciężarówki na przeprawie [ZDJĘCIA]