Prefabrykacja elementów odbywa się w wytwórni Mostostalu Kraków, skąd po zakończeniu prac trafią one na plac budowy w Ulm. Nowa przeprawa nad Dunajem zastąpi obiekt z 1954 roku i będzie istotnym elementem połączenia między Bawarią a Badenią-Wirtembergią.

►Kluczowe parametry obiektu:

• rozpiętość przęsła: 86,5 m

• długość całkowita: 121 m

• wysokość dźwigara: 2,80 m

• ciężar konstrukcji stalowej: 1560 t

• powierzchnia prac antykorozyjnych: 4900 m²

• konstrukcja składająca się z dwóch bliźniaczych mostów o łącznej szerokości 24,7 m

►Mostostal Kraków działa od 1945 roku. Firma posiada dwie wytwórnie konstrukcji – w Krakowie i w Żłobnicy (woj. łódzkie) – o łącznej wydajności około 1400 ton miesięcznie. Od 2002 roku spółka należy do Grupy Budimex. 

Przeczytaj także: Może ruszać przebudowa mostu Chrobrego w Poznaniu [WIZUALIZACJE]