Nowatorskie rozwiązanie działa już w Ruchu Borynia i Zofiówka. W pierwszym z tych przypadków kolejka z mobilnym oświetleniem stacji materiałowych funkcjonuje na poziomie 838 m, a w drugim – na poziomie 900 m (oświetlanie stacji osobowych).

Przyglądamy się uważnie testowanym innowacjom. Jeśli okaże się, że proponowana technologia długofalowo wpływa na poprawę efektywności prowadzonego przez nas procesu wydobywczego, to będziemy je stosować we wszystkich naszych kopalniach – mówi, cytowany w komunikacie, Artur Dyczko, zastępca prezesa zarządu ds. strategii i rozwoju JSW.

Jak podało przedsiębiorstwo, mobilne oświetlenie stacji umożliwia rezygnację z oświetlenia budowanego na obudowie wyrobisk górniczych oświetlenia.

Fot. JSW

Do tego takie rozwiązanie oznacza oświetlenie trasy przejazdu w miejscach szczególnie niebezpiecznych: o ograniczonych gabarytach wyrobisk górniczych, podczas transportu ładunków niestandardowych i wielkogabarytowych w warunkach wyrobiskach z gęstą zabudowaną infrastrukturą techniczną.

Przeczytaj także: Ekologiczne paliwo przyszłości? Z węgla!