• Gaz-System odpowiada za budowę wszystkich gazociągów do obsługi terminalu
• Urząd Morski w Gdyni zajmie się budową falochronu i podejściowego toru wodnego
• Port Gdańsk udostępni niezbędną do realizacji inwestycji infrastrukturę

Kluczowe porozumienia dla budowy pływającego terminalu LNG

Porozumienia mają być kluczowe dla harmonogramu projektu pierwszego terminalu pływającego LNG w Polsce. Strony będą koordynować działania i przekazywać informacje o przygotowaniach i realizacji inwestycji. Przypomnijmy, że jednostka FSRU ma mieć zdolność regazyfikacji 6,1 mld m³ gazu ziemnego rocznie. Wkrótce zapadnie decyzja, czy obiekt będzie rozbudowany o dodatkowe 4,5 mld m³ (dodatkowa jednostka pływająca).

Źródło: Gaz-System

W ramach porozumienia z Urzędem Morskim w Gdyni podzielono zadania.

Gaz-System będzie odpowiedzialny za wybudowanie:

• infrastruktury niezbędnej do obsługi terminalu pływającego, w tym infrastruktury hydrotechnicznej,
• gazociągu podmorskiego (około 3 km) łączącego terminal FSRU z krajowym systemem przesyłowym,
• gazociągów lądowych Kolnik–Gdańsk, Gardeja–Kolnik i Gustorzyn–Gardeja (łącznie około 250 km).

Urząd Morski w Gdyni wykona:

• falochron,
• podejściowy tor wodny do linii łączącej północną główkę falochronu osłonowego, południowo-wschodniego Portu Północnego z zachodnią główką projektowanego falochronu FSRU,
• obrotnicę,
• oznakowanie nawigacyjne związane z infrastrukturą dostępową.

Każda ze stron samodzielnie sfinansuje działania.

Gdański port udostępni infrastrukturę

Urząd Morski w Gdyni zajmuje się już pracami projektowymi dotyczącymi konstrukcji falochronu i systemu nawigacyjnego. Gaz-System znajduje się na etapie projektowania gazociągu podmorskiego, który będzie połączony z gazociągami lądowymi (mają one komplet pozwoleń na budowę).

Porozumienie z ZMPG zakłada, że portowa spółka będzie wspierać projektowanie, przygotowania i realizację przedsięwzięcia, jako jednostka zarządzająca infrastrukturą portową i jej rozwojem. Zapewni media i udostępni nieruchomości na terenie Portu Gdańsk sąsiadujące z terenami objętymi inwestycją. Ustalone zostaną zasady korzystania z nabrzeży portowych.

Projekt LNG Gdańsk otrzymał dofinansowanie na opracowanie specyfikacji technicznej i prace projektowe z instrumentu CEF Łącząc Europę. Maksymalna kwota to 19,6 mln euro.

Przeczytaj także: Gaz-System – powstanie gazociąg przez Kraków i Małopolskę