Rozstrzygnięto przetarg na zaprojektowanie i budowę drugiego odcinka drogi krajowej prowadzącej do przyszłej elektrowni jądrowej.

Nowy fragment trasy, o długości 15 km, połączy drogę wojewódzką nr 213 z węzłem Łęczyce na trasie S6. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones, które wyceniło realizację zadania na blisko 200 mln zł. Do postępowania przetargowego wpłynęło łącznie 11 ofert.
Źródło: GDDKiA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje podpisanie umowy z wykonawcą jeszcze w II kwartale br. Od momentu zawarcia kontraktu wykonawca będzie mieć 35 miesięcy na realizację – od prac projektowych, przez budowę, aż po uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Do czasu robót budowlanych nie będą wliczane okresy zimowe, tj. od 16 grudnia do 15 marca. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, zakończenie inwestycji nastąpi w II kwartale 2029 r.
Pierwszy odcinek drogi, o długości 11 km, pomiędzy Lubiatowem a DW213, zrealizuje konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość tego kontraktu wynosi 177,9 mln zł.
Źródło: GDDKiA
W ramach budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Leśnice–Bożepole Wielkie powstanie również łącznik między trasą powiatową w Łęczycach a trasą S6. Umożliwi on bezpośrednie połączenie nowej drogi krajowej z węzłem Łęczyce. Nowa droga, klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju 1x2, zostanie poprowadzona po nowym śladzie i zapewni dojazd do elektrowni.
Pierwsza polska elektrownia jądrowa powstanie w gminie Choczewo na Pomorzu. Zaplanowano w niej instalację trzech bloków z reaktorami AP1000, z których pierwszy ma zostać uruchomiony w 2036 r.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 z góry – imponujące widoki z placu budowy

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.