Nawet ponad 200 ultraszybkich punktów ładowania będzie mogło powstać dzięki modernizacji pięciu głównych punktów zasilania (GPZ) przy autostradach A1 i A2 na terenie Wielkopolski i Kujaw. Realizacja inwestycji, tworzącej nowy potencjał przyłączeniowy dla elektromobilności, była możliwa dzięki 48 mln zł dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
GPZ Krągola. Fot. Energa-Operator
Więcej mocy dla stacji ładowania
Efektem przeprowadzonej modernizacji, której elementem była wymiana transformatorów na urządzenia o większej mocy, jest wzrost potencjału przyłączeniowego o 50 MW. Przekłada się to m.in. na możliwość budowy ponad 200 punktów ładowania w tzw. superchargerach. Takie instalacje mogą powstać w miejscach obsługi podróżnych (MOP) przy autostradach A1 i A2 oraz w innych lokalizacjach regionu. Ostateczna liczba i rozmieszczenie ładowarek będą zależeć od inwestorów oraz składanych przez nich wniosków przyłączeniowych.
Silniejsza i bardziej odporna sieć
Zrealizowane inwestycje to nie tylko impuls dla elektromobilności, ale także poprawa jakości dostaw energii. Zmodernizowane stacje elektroenergetyczne obsługują ponad 40 tys. odbiorców, w tym dynamicznie rozwijające się przedsiębiorstwa.
Modernizacja przekłada się również na korzyści środowiskowe. Szacuje się, że inwestycja pozwoli ograniczyć emisję CO₂ o 773,8 tys. kg rocznie, a także zmniejszyć emisję tlenków azotu i pyłów.
To inwestycja, która wyraźnie przyspiesza rozwój elektromobilności w regionie – podkreśla Adam Tetyk, pełnomocnik ds. rozwojowych projektów strategicznych w Energa-Operator. Modernizacja pięciu głównych punktów zasilania tworzy solidną podstawę energetyczną dla budowy infrastruktury ładowania, szczególnie w newralgicznych lokalizacjach przy autostradach. Dla kierowców to szansa na dostęp do szybszych i bardziej niezawodnych usług ładowania, a dla operatora – lepsze przygotowanie sieci na rosnące obciążenia.
Zakres inwestycji – pięć kluczowych GPZ
Prace objęły modernizację pięciu głównych punktów zasilania:
- GPZ Lisewo i GPZ Toruń Bielawy (oddział w Toruniu),
- GPZ Kraski, GPZ Krągola oraz GPZ Słupca (oddział w Kaliszu).
GPZ Lisewo – potencjał przy A1 i S5
Stacja w Lisewie zasila blisko 4 tys. odbiorców, w tym tereny na obrzeżach Torunia i Grudziądza, gdzie rozwija się zarówno zabudowa mieszkaniowa, jak i przemysł.
Bliskość autostrady A1 i drogi ekspresowej S5 sprawia, że obszar ten jest atrakcyjny dla inwestorów. Duża liczba wniosków przyłączeniowych potwierdza rosnące zainteresowanie. Modernizacja stacji tworzy nowe możliwości dla budowy punktów ładowania, zwłaszcza na odcinku A1 między Grudziądzem a Toruniem.
GPZ Toruń Bielawy – wsparcie dla miasta i strefy ekonomicznej
Stacja zasila ponad 9 tys. odbiorców w Toruniu i okolicach. W jej zasięgu znajduje się również strefa ekonomiczna, w której pracują tysiące osób dojeżdżających samochodami.
Dynamiczny rozwój zabudowy handlowej i mieszkaniowej zwiększa zapotrzebowanie na energię. Modernizacja GPZ Toruń Bielawy umożliwia przyłączanie stacji ładowania, w tym przy MOP-ach na autostradzie A1.
GPZ Kraski – wsparcie dla turystyki i biznesu
Z GPZ Kraski korzysta ponad 9 tys. odbiorców, m.in. w gminie Uniejów. Region ten, znany z term, przyciąga inwestorów z branży hotelarskiej i rekreacyjnej.
Bliskość autostrady A2 sprzyja także rozwojowi przemysłu. Modernizacja stacji zwiększa możliwości przyłączania infrastruktury ładowania.
GPZ Krągola – strategiczny punkt przy A2
Stacja zasila blisko 2 tys. odbiorców, w tym część Konina – ważnego węzła komunikacyjnego przy autostradzie A2.
Obszar ten rozwija się gospodarczo, szczególnie w sektorach handlu i produkcji. Modernizacja zwiększyła potencjał przyłączeniowy dla punktów ładowania, również w połowie trasy między Poznaniem a Łodzią.
GPZ Słupca – energia dla przemysłu i logistyki
GPZ Słupca dostarcza energię dla ponad 15,5 tys. odbiorców, w tym przedsiębiorstw w regionie Wrześni.
Dzięki położeniu przy autostradzie A2 gmina jest atrakcyjna dla biznesu. Modernizacja stacji umożliwia rozwój infrastruktury ładowania w tej części regionu, w tym przy MOP-ach.
Projekt za ponad 80 mln zł
Łączna wartość projektu „Zwiększenie mocy przyłączeniowych głównych punktów zasilania na potrzeby rozwoju stacji ładowania pojazdów elektrycznych w miejscach obsługi podróżnych” przekroczyła 80 mln zł z czego 60% – czyli ponad 48,24 mln zł – stanowiło dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Kolejne inwestycje w elektromobilność
Energa-Operator nie zwalnia tempa i realizuje kolejne projekty wspierające rozwój elektromobilności. Obejmują one modernizację 19 GPZ oraz czterech odcinków sieci średniego napięcia (SN).
Inwestycje te są współfinansowane ze środków Funduszu Modernizacyjnego. Łączne nakłady na rozwój infrastruktury elektroenergetycznej pod kątem elektromobilności w ramach trzech projektów przekraczają 322 mln zł.
Przeczytaj także: Orlen rozwija sieć ładowania aut elektrycznych w Niemczech

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!