Zwodowanie oznacza zakończenie głównego etapu budowy kadłuba i rozpoczęcie prac wyposażeniowych. Na kolejnych etapach wykonawca przeprowadzi m.in. montaż systemu membranowego zbiorników LNG, instalację modułu regazyfikacyjnego oraz integrację systemów energetycznych i bezpieczeństwa. Jednostkę czekają również próby morskie i testy technologiczne.

Fot. GAZ-SYSTEM

Fot. GAZ-SYSTEM

FSRU będzie mieć około 295 m długości i 46 m szerokości. Zbiorniki jednostki pomieszczą 170 tys. m³ skroplonego gazu ziemnego. Docelowa przepustowość terminala przekroczy 6 mld m³ gazu rocznie.

Fot. GAZ-SYSTEM

Fot. GAZ-SYSTEM

Równolegle postępują prace związane z infrastrukturą towarzyszącą w Polsce. Do Górek Zachodnich koło Gdańska dotarła głowica maszyny MTBM, która wydrąży ponadkilometrowy mikrotunel dla gazociągu podmorskiego łączącego terminal z krajowym systemem przesyłowym. Zostanie poprowadzony pod terenami nadmorskimi i dnem Zatoki Gdańskiej.

Fot. GAZ-SYSTEM

Fot. GAZ-SYSTEM

W najbliższych miesiącach mają rozpocząć się zasadnicze roboty przy budowie nabrzeża terminala FSRU. Trwają również prace przy gazociągach lądowych realizowanych na trasie Gdańsk–Gustorzyn.

Fot. GAZ-SYSTEM

Fot. GAZ-SYSTEM

Projekt FSRU obejmuje budowę pływającego terminala LNG wraz z infrastrukturą morską i lądową umożliwiającą odbiór, magazynowanie oraz regazyfikację skroplonego gazu dostarczanego drogą morską. 

Jak powiedział powiedział prezes GAZ-SYSTEM Sławomir Hinc, wodowanie to jeden z kluczowych momentów realizacji całego Programu FSRU. Konsekwentnie rozwijamy system, który zwiększy bezpieczeństwo dostaw gazu i otworzy Polsce dostęp do dodatkowych wolumenów surowca dostarczanego drogą morską z różnych kierunków świata. Równolegle realizujemy zarówno część morską, jak i lądową inwestycji, dzięki czemu krok po kroku budujemy kolejne elementy nowoczesnej i odpornej infrastruktury energetycznej kraju – stwierdził. 

Źródło: Gaz-System

Przeczytaj także: Coraz bliżej startu mikrotunelowania dla terminala FSRU w Gdańsku