Stacja ma kluczowe znaczenie w ruchu towarowym – krzyżują się tu linie kolejowe nr 201 (Nowa Wieś Wielka–Gdynia Port) oraz nr 131 (Chorzów Batory–Tczew), obsługujące przewozy z południa Polski do portów w Gdyni i Gdańsku.

Zakres prac obejmuje:

• przebudowę 46 km torów i 102 rozjazdów,

• modernizację trzech peronów oraz budowę przejścia pod torami z windami,

• budowę trzech wiaduktów kolejowych, w tym bezkolizyjnego skrzyżowania linii 201 i 131, jednego mostu kolejowego i jednego mostu kolejowo-drogowego,

• instalację nowych urządzeń sterowania ruchem i sieci trakcyjnej.

Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h na linii 201 i do 200 km/h na linii 131. Składy towarowe osiągną do 120 km/h. Wykonawcą została firma Strabag.

Źródło: MI

Modernizacja w Maksymilianowie jest częścią większego projektu przebudowy linii nr 201 na trasie Bydgoszcz–Kościerzyna–Gdynia, mającego poprawić sprawność przewozów towarowych i pasażerskich oraz wzmocnić konkurencyjność portów morskich.

Zobacz także. Droga ekspresowa S19: pierwszy przelot nad nową budową [FILM]