4 sierpnia rozpoczęto rozpoznanie saperskie. Tego samego dnia Podkarpacki Wojewódzki Konserwator Zabytków wydał pozwolenie na prowadzenie badań archeologicznych. Obecnie trwają też pierwsze prace ziemne.

Jak wygląda plac budowy? Zobacz pierwsze nagranie z przelotu wykonanego nad przyszłym odcinkiem S19:

Nowa trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny. Zakres inwestycji obejmuje m.in.:

• 11 estakad, w tym dwie o rozpiętości ponad 500 m (najdłuższa ok. 700 m, z filarami o wysokości do 30 m),

• 8 mostów i 1 wiadukt w ciągu S19,

• 7 wiaduktów w ciągu dróg poprzecznych,

• dwa miejsca obsługi podróżnych.

Zakończenie budowy planowane jest na rok 2027.

Przeczytaj także: Nowy przebieg DK9 – podpisano umowę na prace przygotowawcze