Łączny wolumen przeładunków w porcie wyniósł w 2025 r. 80,4 mln ton. Taki wynik pozwolił Portowi Gdańsk awansować na 8. miejsce wśród największych portów Europy oraz na 6. pozycję w Unii Europejskiej. W zestawieniu port zanotował największy awans – o trzy miejsca – spośród wszystkich ujętych w rankingu.

Wśród portów unijnych przed Gdańskiem znajdują się Rotterdam, Antwerpia–Brugia, Hamburg, Algeciras i HAROPA.

Źródło: Port Gdańsk

Na czele europejskiego zestawienia pozostaje Rotterdam, który w 2025 r. przeładował 428,4 mln ton ładunków. Drugie miejsce zajmuje port Antwerpia–Brugia z wynikiem 266,35 mln ton (spadek o 4,03%). W pierwszej piątce znalazły się także rosyjskie porty Noworosyjsk (168 mln ton, wzrost o 1,94%) i Ust-Ługa (130,5 mln ton, spadek o 3,33%) oraz Hamburg, który zakończył rok z wynikiem 114,61 mln ton i wzrostem przekraczającym 2%.

Zestawienie pokazuje zróżnicowaną sytuację w europejskich portach. Wzrosty odnotowały m.in. Gdańsk, Hamburg oraz porty francuskie, natomiast spadki dotyczą m.in. Antwerpii–Brugii, Ust-Ługi i Algeciras. Największy spadek zanotował port w Konstancy, który przesunął się z 10. na 13. pozycję w rankingu.

Jak podkreśla Dorota Pyć, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, osiągnięty wynik jest istotny w kontekście nierównomiernego rozwoju rynku portowego w Europie. Część portów notuje spadki przeładunków, jednak ośrodki dysponujące stabilną infrastrukturą i wysoką elastycznością operacyjną potrafią utrzymywać wzrost i budować odporność w trudniejszym otoczeniu rynkowym. Zarząd zapowiada dalsze inwestycje w infrastrukturę i dostęp do portu.

Przeczytaj także: Port Gdańsk wzmacnia Basen Górniczy: nowe parametry nabrzeży