Tunel został zabudowany na głębokości pomiędzy 15 a 20 m pod powierzchnia terenu. Przebiega poniżej tunelu metra linii Jubilee oraz słynnego Abbey Road. Z drugiej jednak strony musiał być poprowadzony ponad tunelem kolejowym. Dzienny postęp uzyskiwany przez maszynę o wdzięcznej nazwie Dora dochodził do 40 m.

Prace konstrukcyjne trwały pomiędzy majem a grudniem 2009. Kolektor został już włączony do sieci miejskiej. Inwestycja była częścią projektu o wartości 90 mln funtów, którego zadaniem jest ochrona blisko tysiąca posesji położonych na terenie Forrest Gate, West Ham i Stratford przed zalaniem w trakcie intensywnych opadów deszczu.