Wcześniej tramwaj miał dwie funkcjonalności. Pierwotnie był wykorzystywany do szlifowania szyn, a potem, w połowie lat 70., został przebudowany na pojazd do opryskiwania chwastów na torowiskach. Na początku lat 90. stał się zabytkiem, natomiast w 2021 r. rozpoczęto remont wagonu – przy założeniu, że pozostanie zabytkiem, natomiast nadana zostanie mu kolejna funkcjonalność.

Od 2021 r. wymieniono m.in. blachy poszycia, zamontowano okna na pomostach, wykonano stopnie wejściowe, przeprowadzono prace elektryczne. W planie jest jeszcze montaż pompy i spryskiwaczy, a także prace wykończeniowe.

Zabytkowy tramwaj będzie wykorzystywany do podlewania zielonych torowisk, których jest we Wrocławiu coraz więcej. Nic w tym dziwnego, gdyż zieleń tłumi dźwięki, nie wznieca kurzu, zatrzymuje wodę, schładza powietrze oraz absorbuje dwutlenek węgla. Więcej o remoncie wagonu można dowiedzieć się, oglądając poniższy film:

Przeczytaj także: Największy rurociąg retencyjny w środkowo-wschodniej Europie prawie gotowy