• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Metody bezwykopowe kilkadziesiąt razy tańsze od tradycyjnych?!

Opublikowano: 25-01-2019 Źródło: inzynieria.com

Metody bezwykopowe nawet kilkadziesiąt razy tańsze od tradycyjnych?! Tak przynajmniej wynika z doświadczenia Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w Warszawie (MPWiK), które, na przykładzie kanału DN400 w ul. Przedpole, porównało koszty naprawy 1 m kanału metodami wykopową oraz bezwykopową.


Renowacja kanalizacji. Fot. Hanoi Photography/Adobe Stock
Renowacja kanalizacji. Fot. Hanoi Photography/Adobe Stock

Pomysł wziął się stąd, że kanał w ul. Przedpole miał być naprawiany bezwykopowo, jednak przeciągały się procedury przetargowe i w międzyczasie uległ awarii na odcinku 10 m. Fragment zdecydowano się naprawić przy użyciu metody wykopowej, co kosztowało 167 770,87 zł. Tego samego roku kanał w ul. Przedpole, ale już na odcinku 429 m, poddano renowacji przy użyciu bezwykopowej metody CIPP (ang. Cured in Place Pipe). W tym przypadku całkowity koszt renowacji wyniósł 155 633 zł.

Jak więc widać, naprawa 1 m kanału przy użyciu tradycyjnej metody kosztowała 16 778,09 zł, a w przypadku metody CIPP – tylko 362,78 zł. Od technologii bezwykopowej odwrotu nie ma – twierdzi Kazimierz Rutkowski, z-ca dyrektora Pionu Ścieków MPWiK w Warszawie.


Jak wskazuje Kazimierz Rutkowski, jeśli chodzi o samą ekonomię, na korzyść technologii bezwykopowej zapisać należy także brak kosztów odwadniania gruntu oraz niższe koszty zajęcia terenu. Z punktu widzenia technicznego, jako zalety wskazuje brak konieczności robót ziemnych, możliwość płynnej regulacji zakresu i miejsca renowacji, bardzo krótki czas zajęcia terenu oraz minimalizację zmian organizacji ruchu.

Nic więc dziwnego, że w 2018 r. warszawskie MPWiK kupiło zestaw do bezwykopowych (CIPP) napraw liniowych w zakresie średnic DN150–DN400. Zestaw składa się z jednostek do: nasączania rękawa w zabudowie kontenerowej na samochodzie ciężarowym; instalacji rękawa w zabudowie kontenerowej na przyczepie ciężarowej; utwardzania rękawa w zabudowie kontenerowej na samochodzie ciężarowym.

Renowację sieci w sposób gospodarczy spółka rozpoczęła w listopadzie minionego roku; do końca 2018 r. odnowiła 0,4 km kanałów. W bieżącym roku ma to być 8 km. Jak mówi Kazimierz Rutkowski, ten rok spółka chce poświęcić na doszkalanie, zdobywanie doświadczenia. W każdym razie docelowo rocznie, w sposób gospodarczy, renowacji CIPP zamierza poddawać 16 km sieci kanalizacyjnej.

Łącznie w latach 1995-2018 na zlecenie MPWiK w Warszawie renowacją CIPP objęto 127,7 km sieci kanalizacyjnej. Dyrektor przyznaje, że nie odnotowano żadnej awarii sieci kanalizacyjnej, która wcześniej poddana była renowacji CIPP.

Kazimierz Rutkowski, MPWiK w m.st. Warszawie. Fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com Kazimierz Rutkowski, MPWiK w m.st. Warszawie. Fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com

Kazimierz Rutkowski, z-ca dyrektora Pionu Ścieków MPWiK w Warszawie, wziął udział w III Konferencji CIPP Technology Days, która odbyła się w dniach 9–11 stycznia br. we Wrocławiu.

Przeczytaj także: CIPP „bije” kolejne rekordy

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!