Prace obejmowały renowację przewodu grawitacyjnego o średnicy 610 mm na terenie Glenn Research Center w Cleveland (stan Ohio). Rurociąg znajduje się na terenie jedynej placówki na świecie, w której można testować, w pełnej skali, start silników rakietowych w warunkach symulacji dużej wysokości.

Wykładzina CIPP została specjalnie zaprojektowana, z uwzględnieniem potrzeby opracowania rozwiązania, które pozwoli przewodowi poddanemu renowacji oprzeć się dużym ciśnieniom. Manufactured Technologies Corporation (MTC), która opracowała projekt linera, postanowiła – w celu wzmocnienia materiału – użyć dwóch warstw szklanego zbrojenia. Później wykładzinę zaimpregnowano dwuetapowo żywicami epoksydowymi i przetransportowano na miejsce. Do instalacji rękawa wykonawca użył metody inwersji, a do utwardzenia żywic – metody parowej.

Rurociąg poddawany jest regularnie naciskowi ciśnienia o wartości 80 psi; jego wytrzymałość powinna jednak pozostawać na poziomie 120 psi – podkreślił Jeremy Bowman z US Pipelining. Ponadto, w przewodzie temperatura dochodzi do 77 stopni Celsjusza, dlatego konieczne było podwójne zaimpregnowanie rękawa żywicami – wyjaśnił.

Przeczytaj także: Renowacja kanalizacji na granicy dwóch krajów