Gospodarzem międzynarodowej konferencji, która odbyła się w czwartek 16 listopada br. we Wrocławiu, był Paweł Hreniak, wojewoda dolnośląski. Wśród gości znaleźli się m.in. przedstawiciele władz regionalnych Czech (Kraju Morawsko-Śląskiego) i Niemiec, a także polska wiceminister resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Anna Moskwa. Konferencję zorganizowano we współpracy z Unią Izb Łaby i Odry, Urzędem Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu, Politechniką Wrocławską oraz wojewodami: zachodniopomorskim, lubuskim i opolskim. 

Spotkanie zorganizowano w celu omówienia wyzwań i możliwości związanych z rozwojem transportu rzecznego dla gospodarki regionów. Jednym z analizowanych przykładów była odbudowa żeglugi śródlądowej na Odrze; dyskutowano też na temat transportu intermodalnego, który według uczestników konferencji może być przyszłością dla regionów nadodrzańskich z perspektywy polskiego i zagranicznego biznesu.

Wypowiadając się na temat utworzenia Komisji Odrzańskiej, wiceminister Moskwa powiedziała: Takie zarządy istnieją na wielu rzekach. Na razie zastanawiamy się nad formułą działania tej komisji. Trudno obecnie określić, kiedy mogłaby ona zostać powołana.

Wojewoda dolnośląski Paweł Hreniak przypomniał aktualnie realizowane inwestycje: Kilka dni temu podpisano umowę o budowie stopnia wodnego w Brzegu Dolnym, kończy się budowa stopnia w Malczycach. Tworzymy we Wrocławiu szkołę dla marynarzy żeglugi śródlądowej. Rozmawiamy z partnerami regionalnymi z Czech i Niemiec, ale niezbędne są rozmowy i decyzje na szczeblu centralnym pomiędzy rządami.

Szacunkowe wydatki na Odrzańską Drogę Wodną (ODW) mogą wynieść 13,8 mld zł - około 2,9 mld zł na modernizację 20 stopni wodnych oraz 6,6 mld zł na budowę 14 nowych stopni wodnych na odcinku Brzeg Dolny-ujście Nysy Łużyckiej, a także 4,5 mld zł na budowę ośmiu stopni wodnych na tzw. Odrze granicznej.

Zgodnie z ustaleniami podjętymi na szczeblu unijnym, do 2030 r. drogą wodną powinno odbywać się 30% transportu,.