W ramach realizacji inwestycji, której koszt szacuje się na 36 mln zł, powstało 700 m nowych torów w ciągu linii Skawina–Żywiec oraz Sucha Beskidzka–Chabówka. Zadanie obejmowało również budowę przystanku Sucha Beskidzka Zamek oraz 90-metrowego mostu kolejowego przez rzekę Stryszawka. Dodatkowo zmodernizowane zostały także rozjazdy, urządzenia sterowania ruchem kolejowym i przejazdy kolejowo-drogowe.

Projekt „Budowa łącznicy kolejowej wraz z przystankiem osobowym w ciągu linii kolejowych nr 97 Skawina–Żywiec i nr 98 Sucha Beskidzka–Chabówka” został sfinansowany ze środków budżetowych.

Małopolskie łącznice

Przypominamy, że w chwili obecnej trwa również budowa łącznicy Kraków Zabłocie–Kraków Krzemionki. Gdy inwestycja zostanie sfinalizowana pod koniec 2017 r., czas przejazdu między Zakopanem a Krakowem skróci się o kolejne 15 minut.

Przeczytaj również: "Pierwszy odcinek Rail Baltica w Polsce"